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Fin juillet, PSA Peugeot-Citroën cherchait désespérément un partenaire pour remplacer Fiat dans sa coentreprise à l'usine de Sevelnord, près de Valenciennes (Nord) où sont fabriqués les Peugeot Expert, Citroën Jumpy et Fiat Scudo Le retrait de Fiat, qui continuera malgré tout à acheter ses utilitaires chez PSA jusqu'en 2017, signifiait à terme la fermeture de l'usine. L'arrivée de Toyota, même s'il ne s'agit que d'acheter des utilitaires Peugeot pour les rebadger dès le deuxième trimestre 2013, sauve PSA de cette issue fatale. Par ailleurs, les salariés (2 800 au total aujourd'hui) avaient accepté fin juillet de nombreuses concessions permettant d'améliorer la rentabilité opérationnelle de l'usine.